Automatisiertes Schaltgetriebe (3), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- eine über eine Kupplung (2) mit einem Verbrennungsmotor (1) verbundene Eingangswelle (4) mit einem ersten Losrad (8), einem zweiten Losrad (9), einem dritten Losrad (10), einem vierten Losrad (11), einer zwischen dem ersten Losrad (8) und dem zweiten Losrad (9) angeordneten ersten Schaltmuffe (12) und einer zwischen dem dritten Losrad (10) und dem vierten Losrad (11) angeordneten zweiten Schaltmuffe (13),- eine Ausgangswelle (5) mit einem mit dem ersten Losrad (8) kämmenden ersten Festrad (14), einem mit dem zweiten Losrad (9) kämmenden zweiten Festrad (15), einem mit dem dritten Losrad (10) kämmenden dritten Festrad (16) und einem mit dem vierten Losrad (11) kämmenden vierten Festrad (17) sowie- eine mit einem Elektromotor (7) verbundene Elektromotorwelle (6) mit einem mit dem zweiten Losrad (9) kämmenden fünften Losrad (19), einem mit dem vierten Losrad (11) kämmenden sechsten Losrad (20) und einer zwischen dem fünften Losrad (19) und dem sechsten Losrad (20) angeordneten dritten Schaltmuffe (18).


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    Titel :

    Automatisiertes Schaltgetriebe, Antriebsstrang und -verfahren


    Beteiligte:
    KLUGE MARC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.03.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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