Leistungsübertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges, aufweisend eine Antriebsvorrichtung, die eine erste Antriebswelle (IS1), die ein Drehmoment von einem Verbrennungsmotor (ENG) aufnimmt, und eine zweite Antriebswelle (IS2) aufweist, die ohne Drehbeeinflussung mit der ersten Antriebswelle (IS1) angeordnet ist, einen Planetengetriebesatz (PG), der ein erstes Drehelement, das mit der zweiten Antriebswelle (IS2) direkt verbunden ist, ein zweites Drehelement, das mit der ersten Antriebswelle (IS1) direkt verbunden ist, und ein drittes Drehelement aufweist, eine Zusatzantriebsvorrichtung, die eine erste Zwischenwelle (CS1), die parallel zu und getrennt von der ersten und der zweiten Antriebswelle (IS1, IS2) angeordnet ist und mit einem ersten Motor/Generator (MG1) und der zweiten Antriebswelle (IS2) wirksam verbunden ist, und eine zweite Zwischenwelle (CS2) aufweist, die ohne Drehbeeinflussung mit der ersten Zwischenwelle (CS1) angeordnet ist und mit einem zweiten Motor/Generator (MG2) wirksam verbunden ist, ein Reibelement, das die erste Zwischenwelle (CS1) mit einem Getriebegehäuse (H) wahlweise verbindet, eine Abtriebsvorrichtung, die mit der Antriebsvorrichtung und der Zusatzantriebsvorrichtung wirksam verbunden ist und ein von der Antriebsvorrichtung oder der Zusatzantriebsvorrichtung übertragenes Drehmoment abgibt, und eine Enduntersetzungsvorrichtung, die ein von der Abtriebsvorrichtung übertragenes Drehmoment verringert und das verringerte Drehmoment abgibt.
Leistungsübertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges
28.05.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Leistungsübertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges
Europäisches Patentamt | 2021
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