Längsblattfederanordnung (3) für ein Kraftfahrzeug aufweisend eine einteilige Längsblattfeder (4), welche an einem Ende (5) über ein Festlager (6) mit einem Drehfreiheitsgrad gekoppelt ist und an einem gegenüberliegenden Schäkelende (7) relativ schwenkbar mit einem Schäkel (8) gekoppelt ist und der Schäkel (8) an einem Festlager (6) mit einem Drehfreiheitsgrad gekoppelt ist, wobei mittelbar oder unmittelbar an der Längsblattfeder (4) eine Kraftfahrzeugachskomponente gekoppelt ist und dass zwischen dem Schäkelende (7) und dem Schäkel (8) ein Schäkelwinkel (α) ausgebildet ist, wobei sich der Schäkelwinkel (α) bei Einfedern oder Ausfedern in einem durch einen Kreissektor (13) vorgegebenen Winkelbereich bewegt, wobei mindestens zwei Drittel (18) des Kreissektors (13) in einem Winkel größer 90 Grad liegen und dass die Federkennlinie der Längsblattfeder (4) progressiv ist und dass die Längsblattfeder (4) im unbelasteten Zustand einen gekrümmten Verlauf aufweist, wobei die Längsblattfeder (4) aus Faserverbundwerkstoff ausgebildet ist und der Querschnitt der Längsblattfeder (4) in Längsrichtung voneinander verschieden ist.


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    Titel :

    Längsblattfeder mit Schäkel


    Beteiligte:
    BÖKE JOHANNES (Autor:in) / HOWE TORSTEN (Autor:in) / ROCHELL DIRK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



    Schäkel an einem Nutzfahrzeug

    WITTBERGER GERHARD | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff


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    Lijzenga, S. / Grevelink, I. / Voskamp, T. | British Library Online Contents | 2002


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    Hable, Alexander | Online Contents | 1996