Feder- und Dämpfungsvorrichtung (1) für eine Radaufhängung in Kraftfahrzeugen, die einen oberen Bereich (2), einen unteren Bereich (3) und ein Dämpfungselement mit einer Mittelachse (30) umfasst, welches zwischen dem oberen Bereich (2) und dem unteren Bereich (3) angeordnet ist, wobei die Feder- und Dämpfungsvorrichtung (1) ein Schraubenfederelement (14) und ein Gummifederelement (15) umfasst, welche in axialer Richtung (z) bezüglich der Mittelachse (30) des Dämpfungselements hintereinander so angeordnet sind, dass mit Hilfe des Schraubenfederelements (14) eine Kraft auf das Gummifederelement (14) ausgeübt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Gummifederelement (15) innerhalb eines ersten Volumens (22), welches mit einem ersten Fluid gefüllt ist, angeordnet ist.

    A spring and damping device for a wheel suspension in motor vehicles includes an upper region, a lower region, and a damping element arranged between the upper region and the lower region. The device further includes a coil spring element and a rubber spring element. The coil spring element and the rubber spring element are arranged one behind the other along a center axis of the damping element such that the coil spring element is positioned to exert a force on the rubber spring element. The device allows a spring rate to be adjusted based either on sensed conditions, or by driver input. The spring rate may be adjustable between discrete settings or continuously variable.


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    Titel :

    Feder- und Dämpfungsvorrichtung mit einem Schraubenfederelement und einem Gummifederelement


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    09.11.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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