Stellantrieb (10, 210) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz, mita) einem Elektromotor (20), der eine Ausgangswelle (24) aufweist,b) einem Getriebe (100, 200), das mit der Ausgangswelle (24) verbunden ist und ein Getriebegehäuse (120, 220) aufweist undc) einer Getriebehaltevorrichtung (160, 260), die das Getriebegehäuse (120, 220) schwenkbar um eine Schwenkachse (165, 265) lagert, wobei mindestens ein mit der Schwenkachse (165, 265) fluchtender Wellenabschnitt (126, 226) des Getriebegehäuses (120, 220) von einem Haltebügel (170, 270) der Getriebehaltevorrichtung (160, 260) zumindest teilweise umgriffen ist,d) einer Schnecke (130) des Getriebes (100), die drehfest mit der Ausgangswelle (24) verbunden ist, wobei die Schnecke (130) in Eingriff mit einer Spindelmutter (140) ist, wobei die Spindelmutter (140) drehbar in dem Getriebegehäuse (120, 220) gelagert ist, und die Spindelmutter (140) mit einer Spindel (150) derart zusammenwirkt, dass eine Drehung der Spindelmutter (140) zu einer Relativverschiebung zwischen der Spindel (150) und dem Getriebegehäuse (120, 220) führt, wobei die Ausgangswelle (24) außerhalb des Haltebügels (170, 270) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellenabschnitt (126) zumindest abschnittsweise an eine Durchgangsöffnung (124) des Getriebegehäuses (120) angrenzt oder teilweise in diese hineinragt und der Haltebügel (170) die Durchgangsöffnung (124) durchläuft.

    An actuator (10, 210) for a motor vehicle, in particular a motor vehicle seat, includes an electric motor (20) that is equipped with an output shaft (24) and a gear mechanism (100, 200) that is connected to the output shaft (24). The gear mechanism (100, 200) is provided with a gear mechanism housing (120, 220). A gear mechanism retaining device (160, 260) supports the gear mechanism housing (120, 220) in such a way that the housing can swivel about a swivel axis (165, 265). A shaft section (126, 226) of the gear mechanism housing (120, 220) that is flush with the swivel axis (165, 265) is surrounded at least in part by a retaining bracket (170, 270) of the gear mechanism retaining device (160, 260). The output shaft (24) is located outside the retaining bracket (170, 270).


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    Titel :

    STELLANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGSITZ


    Beteiligte:
    STANIC IVICA (Autor:in) / HOFFMANN ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.03.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    STELLANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGSITZ

    STANIC IVICA / HOFFMANN ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2017

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