Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen Antriebsmotor, ein Hauptgetriebe (5), eine Hinterachse mit einem Satz Hinterräder, eine Vorderachse (3) mit einem Satz Vorderräder (24, 25), einen ersten Antriebsstrang zum permanenten Antrieb der Hinterachse sowie einen zweiten Antriebsstrang zum zu- und abschaltbaren Antrieb der Vorderachse (3), wobei der zweite Antriebsstrang eine erste Trennvorrichtung (15) und diverse Vorderradantriebskomponenten aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass im zweiten Antriebsstrang mindestens eine zweite Trennvorrichtung (26) im Bereich der Vorderräder (24, 25) angeordnet ist, wobei entweder die erste Trennvorrichtung (15) oder die zweite Trennvorrichtung (26) oder die erste und die zweite Trennvorrichtung als lastschaltbare Kupplungen ausgebildet sind.


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    Titel :

    Antriebsanordnung eines Kraftfahrzeuges


    Beteiligte:
    REICK BENEDIKT (Autor:in) / HEERDEGEN TOM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.01.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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