Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug mit einem Erfassungssystem zum Erkennen vorausliegender Ereignisse, die aufgrund einer Aufhebung einer aktuell gültigen Geschwindigkeitslimitierung eine Erhöhung der aktuellen Geschwindigkeit erlauben, einer Funktionseinheit zum Ermitteln einer Beschleunigungsstrategie zur Erhöhung der Geschwindigkeit, und mit einem Hinweissystem zum Ausgeben eines Aufforderungshinweises an den Fahrer zum Zulassen einer automatischen Umsetzen der Beschleunigungsstrategie, wobei die Funktionseinheit bei Bestätigung des Aufforderungshinweises durch den Fahrer die automatische Umsetzung der Beschleunigungsstrategie veranlasst. Erfindungsgemäß ist der Aufforderungshinweis an den Fahrer bereits zu einem definierten Zeitpunkt vor Erreichen des die aktuelle Geschwindigkeitslimitierung aufhebenden vorausliegenden Ereignisses ausgebbar. Bestätigt der Fahrer den Aufforderungshinweis vor Erreichen des die aktuelle Geschwindigkeitslimitierung aufhebenden vorausliegenden Ereignisses, veranlasst die Funktionseinheit eine als zweistufige Beschleunigungsstrategie aufgebaute Beschleunigungsstrategie.


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    Titel :

    Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    KAGERER WALTER (Autor:in) / KNOLLER STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.02.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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