Es wird ein Verfahren zum Versorgen eines Niederspannungsbordnetzes eines Hybrid-Fahrzeugs mit elektrischer Energie durch eine generatorisch betriebene E-Maschine, eine Niedervoltbatterie und eine Hochvoltbatterie beschrieben. Bei dem Verfahren wird elektrische Energie für das Niederspannungsbordnetz von der Niedervoltbatterie in einem rein elektrischen Fahrmodus des Hybrid-Fahrzeugs bereitgestellt. Weiterhin wird in einem Ladungserhaltungsmodus elektrische Energie für das Niederspannungsbordnetz und das Wiederaufladen der Niedervoltbatterie von der generatorisch betriebenen Hochvolt-E-Maschine zur Verfügung gestellt. Es wird auch eine Steuerungseinrichtung zur Steuerung der Versorgung eines Niederspannungsbordnetzes eines Hybrid-Kraftfahrzeugs mit elektrischer Energie durch eine generatorisch betriebene E-Maschine, eine Niedervoltbatterie und eine Hochvoltbatterie beschrieben. Ferner wird ein Bordnetzversorgungssystem eines Hybrid-Kraftfahrzeugs beschrieben.


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    Titel :

    Energieversorgung eines Bordnetzes eines Hybrid-Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    GLONNER HANS (Autor:in) / ROGGE SIMON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.03.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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