Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung eines Ermüdungsgrades eines Fahrers eines Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug. Das Verfahren (10) umfasst einen Schritt einer fahrerbezogenen Bestimmung einer Ermüdungsgradveränderung unter Verwendung eines Spurverletzungsverhaltens durch Klassifizieren (100) von Spurverletzungen als vom Fahrer unbewusst oder als vom Fahrer bewusst durchgeführt. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren ausgebildet ist, die Bestimmung der Ermüdungsgradveränderung an ein fahrerspezifisches Spurverletzungsverhalten anzupassen. Dies ermöglicht, zu verhindern, dass MisUse beziehungsweise sportliches Fahren als Anzeichen von steigender Müdigkeit klassifiziert wird.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Ermüdungsgrades eines Fahrers eines Fahrzeugs und Fahrzeug


    Beteiligte:
    KRAHL MARCO (Autor:in) / LESSER ERIK (Autor:in) / OFFENHAEUSER ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    31.03.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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