Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, welches eine Antriebseinheit (14), eine Fahrdatenermittlungseinheit (30), einen Verbrauchersatz (36) und eine Leistungsverwaltungseinheit (46) aufweist, die zur Verwaltung des Verbrauchersatzes (36) vorgesehen ist, bei welchem: – die Fahrdatenermittlungseinheit (30) Fahrkurvendaten (FK; FK3) bestimmt und – die Antriebseinheit (14) auf der Grundlage der Fahrkurvendaten (FK; FK3) gesteuert wird. Um das Verfahren dahingehend zu verbessern, dass eine Optimierung hinsichtlich eines definierten Gütekriteriums unter Mitberücksichtigung des Verbrauchersatzes erreicht werden kann, wird vorgeschlagen, dass – die Leistungsverwaltungseinheit (46) Verbraucherdaten (VD) vom Verbrauchersatz (36) empfängt, – die Leistungsverwaltungseinheit (46) zumindest auf der Basis der Verbraucherdaten (VD) vorausschauende Lastprofildaten (LD) ermittelt, – abhängig von den Lastprofildaten (LD) Bestimmungsdaten (BD) an die Fahrdatenermittlungseinheit (30) übermittelt werden, – die Fahrdatenermittlungseinheit (30) abhängig von den Bestimmungsdaten (BD) die Fahrkurvendaten (FK; FK3) bestimmt.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    FRENZKE THORSTEN (Autor:in) / GIEBEL SASCHA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.04.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte



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