Verfahren zum Betrieb eines zur automatischen Durchführung eines Einparkvorgangs ausgebildeten Parkassistenzsystems (23) eines Kraftfahrzeugs (18), welches wenigstens einen Radarsensor (1) zur Erfassung der Umgebung des Kraftfahrzeugs (18) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass als der wenigstens eine Radarsensor (1) ein Radarsensor (1) mit einem einen Radartransceiver (6) realisierenden Halbleiterchip (5), insbesondere CMOS-Chip, verwendet wird, dessen wenigstens den Zielabstellbereich abdeckende Radardaten durch einen Klassifikator ausgewertet werden, der anhand wenigstens eines in den Radardaten beschriebenen Merkmals zur Erkennung einer einen Zielabstellplatz (13) definierenden Struktur als Garage (14) ausgebildet ist, wobei nach Erkennung einer den Zielabstellplatz (13) bereitstellenden Garage (14) durch den Klassifikator wenigstens eine die Garage (14) beschreibende Garageninformation aus den Radardaten abgeleitet wird und der Einparkvorgang unter Berücksichtigung der Garageninformation durchgeführt wird, wobei zu den Merkmalen jeweils wenigstens eine Strukturinformation ermittelt wird, die mit einer entsprechenden, eine Referenzgarage beschreibenden Referenzstrukturinformation verglichen wird, wobei die Erkennung der Struktur als Garage (14) in Abhängigkeit eines die Vergleichsergebnisse auswertenden Entscheidungskriteriums erfolgt, wobei mehrere Referenzstrukturinformationen einer bestimmten Referenzgarage als ein Referenzgaragenmodell zusammengefasst sind und zur Ermittlung der Garageninformation eine auf die Radardaten angepasste Modellinstanz des den höchsten Übereinstimmungsgrad in dem Vergleich aufweisenden Referenzgaragenmodells erzeugt wird.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Parkassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    KHLIFI RACHID (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.01.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung



    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES PARKASSISTENZSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS UND PARKASSISTENZSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    ZIEBART SASCHA / URBAN ALEXANDER / SCHWITTERS FRANK | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES PARKASSISTENZSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS UND PARKASSISTENZSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    ZIEBART SASCHA / URBAN ALEXANDER / SCHWITTERS FRANK | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betreiben eines Parkassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Parkassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug

    ZIEBART SASCHA / URBAN ALEXANDER / SCHWITTERS FRANK | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betrieb eines Parkassistenzsystems

    MALIK MICHAEL / ELEFTHERIADIS KONSTANTINOS / NEHER BENEDIKT et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betrieb eines Parkassistenzsystems in einem Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug

    KHLIFI RACHID | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff