Aktive Aufhängungsvorrichtung für ein Fahrzeug, die Folgendes aufweist:Aktoren (310, 320, 330, 340), die dafür konfiguriert sind, Verschiebungen von Schraubenfedern (311, 321, 331, 341) zu kompensieren, die mit Rädern des Fahrzeugs verbunden sind;eine erste Pumpe (100), die dafür konfiguriert ist, ein Fluid zu einem von den Aktoren (310, 330) der linken und rechten Vorderräder des Fahrzeugs unter den Aktoren (310, 320, 330, 340) zuzuführen; undeine zweite Pumpe (200), die dafür konfiguriert ist, ein Fluid zu einem von den Aktoren (320, 340) der linken und rechten Hinterräder des Fahrzeugs unter den Aktoren (310, 320, 330, 340) zuzuführen,wobei das Fluid, das in einem von den Zylindern (120) der ersten Pumpe (100) und der zweiten Pumpe (200) enthalten ist, zu wenigstens einem von den Aktoren (310, 320, 330, 340) auf der Grundlage des Antreibens eines Elektromotors (110) zugeführt wird,dadurch gekennzeichnet, dasseine von der ersten Pumpe (100) und der zweiten Pumpe (200) Folgendes aufweist:eine erste Kugelumlaufspindel (131) und eine zweite Kugelumlaufspindel (132), die dafür konfiguriert sind, jeweils auf einer Seite und der anderen Seite des Zylinders (120) angeordnet zu sein und sich auf der Grundlage des Antreibens des Elektromotors (110) zu drehen; undeinen ersten Kolben (141) und einen zweiten Kolben (142), die dafür konfiguriert sind, sich im Innern des Zylinders (120) auf der Grundlage der Rotation der ersten Kugelumlaufspindel (131) und der zweiten Kugelumlaufspindel (132) linear hin und her zu bewegen.


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    Titel :

    AKTIVE AUFHÄNGUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG


    Beteiligte:
    KIM TAE JU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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