Eine Flugzeugtüranordnung (2) für einen Flugzeugrumpf (18) weist eine Flugzeugtür (4), mindestens eine an der Innenseite der Flugzeugtür (4) angeordnete, in einem Randbereich der Flugzeugtür (4) umlaufende Türdichtung (8) und eine durch die Flugzeugtür (4) verschließbare Türöffnung (16) mit einem daran anschließenden und sich in das Innere des Flugzeugrumpfs (18) erstreckenden Öffnungsrand auf, an dem ein mit der Türdichtung (8) in Flächenkontakt bringbarer Dichtsitz (14) angeordnet ist, wobei durch die Türdichtung (8), den Dichtsitz (14) und den Öffnungsrand ein von dem Randbereich der Flugzeugtür (4) teilweise abgedeckter Hohlraum (22) gebildet ist. Ein bei geschlossener Flugzeugtür (4) zwischen der Flugzeugtür (4) und der Türöffnung (16) befindlicher Spalt (24) steht mit dem Hohlraum (22) in Verbindung. Mindestens ein Schallreduktionsprofil (30) ist in dem Hohlraum (22) an dem Öffnungsrand angeordnet, welches eine schräg zu einer dem Spalt (24) benachbarten Fläche der Flugzeugtür (4) ausgerichtete Schallreflexionsfläche (36) aufweist, die zumindest teilweise dem Verlauf des Spalts (24) folgt.

    An aircraft door arrangement includes a door, a door seal, and a door opening. The door opening has an opening edge adjoining the door opening and extending into the aircraft fuselage, at which a seal seat is arranged, which can be brought into flush contact with the door seal. A hollow space, partially covered by the edge region of the door, is formed by the door seal, the seal seat, and the opening edge. A gap (located between the door and the door opening when the aircraft door is closed) is connected with the hollow space. A sound reducing profile is arranged at the opening edge in the hollow space, and it includes a sound reflecting surface oriented oblique with respect to a surface of the door, which is adjacent to the gap. The sound reflecting surface at least partially follows the course of the gap.


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    Titel :

    Flugzeugtüranordnung mit geräuschreduziertem, durch eine Flugzeugtür abdeckbaren Hohlraum


    Beteiligte:
    FISCHER MARKUS (Autor:in) / DITTMANN UWE (Autor:in) / SIERCKE MATTHIAS (Autor:in) / HOUTROUW ENNO (Autor:in) / FRENZEL PETER-PHILIPP (Autor:in) / HANKE JEAN-MARC (Autor:in) / KAGEL SEBASTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.02.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



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