Die Erfindung betrifft ein Verfahren für eine Fahrerassistenz bzw. ein Fahrerassistenzverfahren für ein Eigenfahrzeug, mit den folgenden Schritten: Erfassen eines ersten Abstandes und einer ersten Relativgeschwindigkeit zwischen dem Eigenfahrzeug und einem ersten Fahrzeug, das dem Eigenfahrzeug vorausfährt, Erfassen eines zweiten Abstandes und einer zweiten Relativgeschwindigkeit zwischen dem ersten Fahrzeug und einem zweiten Fahrzeug, das dem ersten Fahrzeug vorausfährt, Erfassen eines dritten Abstandes und einer dritten Relativgeschwindigkeit zwischen dem Eigenfahrzeug und dem zweiten Fahrzeug, und Berechnung eines Kollisionsrisikos für das Eigenfahrzeug unter Berücksichtigung der ersten, zweiten und dritten Abstände sowie der ersten, zweiten und dritten Relativgeschwindigkeiten.


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    Titel :

    Fahrerassistenzverfahren und -system


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    04.08.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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