Die Erfindung betrifft eine Anfahreinheit (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, umfassend eine Planetenstufe (2), von deren Komponenten eine erste Komponente mit einer Antriebsseite (4) und eine zweite Komponente mit einer Abtriebsseite (5) verbunden ist. Dabei dient die Antriebsseite (4) innerhalb des Antriebsstranges der Koppelung mit einer Antriebsmaschine, während die Abtriebsseite (5) für die Verbindung mit einem im Antriebsstrang nachgeschalteten Kraftfahrzeuggetriebe vorgesehen ist. Des Weiteren ist eine dritte Komponente der Planetenstufe (2) mit einem Retarder gekoppelt, über welchen die ansonsten frei rotierbare, dritte Komponente abgebremst werden kann, um einen Kraftfluss von der Antriebsseite (4) zu der Abtriebsseite (5) zu ermöglichen. Um nun eine kompakte Anfahreinheit (1) auszubilden, die innerhalb des Antriebsstranges eine geeignete Koppelung der Antriebsmaschine mit dem Kraftfahrzeuggetriebe ermöglicht, ist der Retarder als hydrostatischer Retarder (3) ausgeführt.


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    Titel :

    Anfahreinheit für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges


    Beteiligte:
    WÖLFLE BERND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.08.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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