Die Erfindung betrifft einen Aktuator (1) für eine Bremse eines Kraftfahrzeugs umfassend einen Elektromotor (2) mit Gehäuse und drehbarer Motorwelle (5), wobei das Gehäuse in einem Getriebegehäuse (4) aufgenommen ist, umfassend zwei schneckenförmig gewundene, evolventenverzahnte Ritzelzähne (7, 8) auf der Motorwelle (5), die mit einer schrägen Außenverzahnung von einem Zwischenrad (9, 10) kämmen, das getrieblich mit einem Abtriebsrad (11) einer zweiten Stufe vom Getriebe (3) verbunden ist. Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen stabileren, verbesserten Aktuator bereitzustellen. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst, indem ein Ritzelbauteil (6) drehfest an einem freien Ende der Motorwelle (5) montiert ist, wobei das Ritzelbauteil (6) an seinem Umfang synchron mit zwei Zwischenrädern (9, 10) kämmt, die in einer gemeinsamen Montageebene ME arrangiert sind.


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    Titel :

    Aktuator für eine Kraftfahrzeugbremse


    Beteiligte:
    BACH UWE (Autor:in) / BALZ JÜRGEN (Autor:in) / BRANDSTAEDTER RALPH (Autor:in) / GÄDKE MARTIN (Autor:in) / HOFFMANN JENS (Autor:in) / KRUSE MARTIN (Autor:in) / LAUDENBACH FRANZ (Autor:in) / RITTER WOLFGANG (Autor:in) / SEFO AHMED (Autor:in) / HAYN HOLGER VON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.09.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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