Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Belüften eines Fahrzeugs, insbesondere Schienenfahrzeugs (10), das eine Mehrzahl an miteinander gekoppelten Wagen (W1, Wn) aufweist, wobei mindestens einer der Wagen (W1, Wn) mindestens eine Lufteintrittsöffnung (E1, E2) und mindestens eine Luftauslassöffnung (A1, A2) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass bei zumindest einem der Wagen (W1, Wn) die in diesen Wagen (W1, Wn) durch die Lufteintrittsöffnung (E1, E2) oder die Lufteintrittsöffnungen (E1, E2) eindringende Frischluftmenge, insbesondere unter Bildung eines Frischluftmesswerts, messtechnisch erfasst wird und die durch die Luftauslassöffnung (A1, A2) oder die Luftauslassöffnungen (A1, A2) aus diesem Wagen (W1, Wn) austretende Fortluftmenge zumindest auch in Abhängigkeit von der erfassten Frischluftmenge, insbesondere in Abhängigkeit von dem Frischluftmesswert, eingestellt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Belüften eines gekoppelte Wagen aufweisenden Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    05.01.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



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