Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers beim Führen eines ein manuelles Schaltgetriebe aufweisenden Kraftfahrzeugs 1, wobei dem Fahrer von einer Anzeigeeinrichtung des Kraftfahrzeugs 1 eine Schaltempfehlung zur Betätigung des Schaltgetriebes angezeigt wird. Zur Verbesserung der Genauigkeit der Schaltempfehlung wird vorgeschlagen, dass ein eine generelle Schaltempfehlung für das Kraftfahrzeug 1 umfassender Schaltdatensatz von einem von dem Kraftfahrzeug 1 entfernt angeordneten Zentralrechner 4 an das Kraftfahrzeug 1 übertragen wird, dass eine Auswerteeinheit des Kraftfahrzeugs 1 unter Berücksichtigung des übertragenen, die generelle Schaltempfehlung umfassenden Schaltdatensatzes und eines lokalen Fahrtdatensatzes des Kraftfahrzeugs 1 eine spezielle Schaltempfehlung für das Kraftfahrzeug 1 ermittelt und dass die ermittelte spezielle Schaltempfehlung dem Fahrer angezeigt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers beim Führen eines ein manuelles Schaltgetriebe aufweisenden Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    15.12.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte



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