Ein Verfahren zum Steuern Drehmomentverringerung eines Hybrid-Elektrofahrzeugs mit einem Elektromotor und einem Verbrennungsmotor als Antriebsquellen enthält: Berechnen eines Gesamtbetrags der geforderten Drehmomentverringerung, wenn eine Drehmomentverringerung gefordert wird; Berechnen eines Antriebsdrehmomentanteils des Verbrennungsmotors und eines Antriebsdrehmomentanteils des Elektromotors, wenn der Verbrennungsmotor eingeschaltet ist; Teilen des Gesamtbetrags der geforderten Drehmomentverringerung in einen Betrag der Drehmomentverringerung des Verbrennungsmotors und einen Betrag der Drehmomentverringerung des Elektromotors auf Basis des Antriebsdrehmomentanteils des Verbrennungsmotors und des Antriebsdrehmomentanteils des Elektromotors; Bestimmen eines Verbrennungsmotor-Drehmomentbefehls und eines Elektromotor-Drehmomentbefehls gemäß dem Betrag der Drehmomentverringerung des Verbrennungsmotors und dem Betrag der Drehmomentverringerung des Elektromotors; und Ausführen der Drehmomentverringerung gemäß dem Verbrennungsmotor-Drehmomentbefehl und dem Elektromotor-Drehmomentbefehl.
A method for controlling torque reduction of a hybrid electric vehicle including a motor and an engine as a power source includes: calculating a total request amount of torque reduction when a torque reduction is requested; calculating a driving torque contribution of the engine and a driving torque contribution of the motor when the engine is turned on; dividing the total request amount of torque reduction into an amount of engine torque reduction and an amount of motor torque reduction based on the driving torque contribution of the engine and the driving torque contribution of the motor; determining an engine torque command and a motor torque command according to the amount of engine torque reduction and the amount of motor torque reduction; and performing torque reduction according to the engine torque command and the motor torque command.
Vorrichtung und Verfahren zum Steuern der Drehmomentverringerung eines Hybrid-Elektrofahrzeugs
22.12.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINES MILD-HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGS
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