Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebs (1) eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeug, wobei wenigstens ein Verbrennungsmotor (2), der wenigstens zwei Zylinder (3) aufweist, und wenigstens eine rotierende elektrische Maschine (4) des Hybridantriebs (1) in zumindest einem Übergangsbetrieb des Hybridantriebs (1) gemeinsam zum Antreiben des Fahrzeugs eingesetzt werden, wobei wenigstens ein Zylinder (3) des Verbrennungsmotors (2) zumindest in Abhängigkeit eines jeweilig angeforderten Drehmoments des Verbrennungsmotors (2) und / oder einer jeweiligen Betätigungsgeschwindigkeit des Gaspedals (6) während des Übergangsbetriebs zumindest zeitweilig abgeschaltet wird,dadurch gekennzeichnet, dass,zumindest während der zeitweiligen Abschaltung des Zylinders (3) das jeweilig angeforderte Drehmoment des Verbrennungsmotors (2) mit einem vorgegebenen Drehmomentgrenzwert verglichen wirdund /oderzumindest während der zeitweiligen Abschaltung des Zylinders (3) die jeweilige Betätigungsgeschwindigkeit des Gaspedals (6) mit einem vorgegebenen Betätigungsgeschwindigkeitsgrenzwert des Gaspedals (6) verglichen wirdundwenn das jeweilig angeforderte Drehmoment des Verbrennungsmotors (2) kleiner als der vorgegebene Drehmomentgrenzwert ist und/oder die jeweilige Betätigungsgeschwindigkeit des Gaspedals (6) kleiner als der vorgegebene Betätigungsgeschwindigkeitsgrenzwert des Gaspedals (6) ist, das jeweilig angeforderte Drehmoment des Verbrennungsmotors (2) bzw. die aus der jeweiligen Betätigungsgeschwindigkeit des Gaspedals (6) folgende Drehmomentanforderung mit einem von dem Verbrennungsmotor (2) im Betrieb mit abgeschaltetem Zylinder leistbaren Drehmoment verglichen wird undim Betrieb mit wenigstens einem abgeschalteten Zylinder (3) des Verbrennungsmotors (2) verblieben wird, wenn das jeweilig angeforderte Drehmoment des Verbrennungsmotors (2) bzw. die aus der jeweiligen Betätigungsgeschwindigkeit des Gaspedals (6) folgende Drehmomentanforderung nicht größer als das im Betrieb mit abgeschaltetem Zylinder leistbare Drehmoment ist, oder in einen Betrieb ohne abgeschalteten Zylinder übergegangen wird, wenn das jeweilig angeforderte Drehmoment des Verbrennungsmotors (2) bzw. die aus der jeweiligen Betätigungsgeschwindigkeit des Gaspedals (6) folgende Drehmomentanforderung größer als das im Betrieb mit abgeschaltetem Zylinder leistbare Drehmoment ist.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebs eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    11.08.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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