Die Erfindung betrifft eine Schaltwählhebelvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Schaltwählhebelvorrichtung (1) für ein manuell schaltbares Kraftfahrzeuggetriebe eines Kraftfahrzeuges, mit mindestens einer bewegbar anordenbaren und/oder bewegbar angeordneten Schaltstange (2) und mit mindestens einem Schaltwählhebelkörper (3), wobei der Schaltwählhebelkörper (3) mit der Schaltstange (2) funktional wirksam verbindbar ist, so dass bei einer Bewegung des Schaltwählhebelkörpers (3) zum Auswählen und/oder Schalten von Gangstufen eines Getriebes diese Bewegungen im Wesentlichen auf die Schaltstange (2) und von hier aus auf einen vorgesehenen Kopplungsmechanismus (4) übertragbar sind, insbesondere der Kopplungsmechanismus (4) eine Lagerung zur Schwenkung der Schaltstange (2) um eine Wählachse (4a) und um eine Schaltachse (4b) aufweist, wobei der Schaltwählhebelkörper (3) mindestens ein Betätigungselement (6) zur Betätigung, insbesondere zur Entriegelung einer vorgesehenen Rückwärtsgangsperre (6) aufweist und wobei die Rückwärtsgangsperre (6) funktional wirksam über mindestens ein Verbindungselement (7) mit dem Betätigungselement (5) wirksam verbunden oder verbindbar ist. Der Montage- und Kostenaufwand ist dadurch verringert, dass zur Verbindung des Betätigungselementes (5) und des Verbindungselementes (7) eine lösbare Formschlussverbindung (8) vorgesehen ist.
Schaltwählhebelvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Schaltwählhebelvorrichtung für ein manuell schaltbares Kraftfahrzeuggetriebe eines Kraftfahrzeugs
22.06.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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