Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Führen eines mit einem Fahrer besetzten Kraftfahrzeugs mittels eines Fahrerassistenzsystems, wobei das Kraftfahrzeug in einem ersten Verfahrensabschnitt I mittels des Fahrerassistenzsystems automatisiert geführt wird. Für einen Erhalt einer Befähigung des Fahrers, das Kraftfahrzeug zu führen, schlägt die Erfindung vor, dass das Fahrerassistenzsystem eine momentane Verkehrssituation und einen momentanen Zustand des Fahrers erfasst und überprüft, dass das Fahrerassistenzsystem in dem ersten Verfahrensabschnitt I den Fahrer in Abhängigkeit der momentanen Verkehrssituation und des momentanen Zustands des Fahrers zu einem nicht-automatisierten Führen des Kraftfahrzeugs auffordert, dass der Fahrer das Kraftfahrzeug nach Aufforderung durch das Fahrerassistenzsystem in einem zweiten Verfahrensabschnitt II in der momentanen Verkehrssituation nicht-automatisiert führt und dass das Fahrerassistenzsystem das nicht-automatisierte Führen des Kraftfahrzeugs kontrolliert und bewertet.


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    Titel :

    Verfahren zum Führen eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    22.06.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zum Führen eines Kraftfahrzeugs

    WAGNER PHILIPP / FLEISCHHACKER JAN / HAUPT CHRISTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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