Die Erfindung betrifft ein Verfahren zumindest zur Verringerung einer Kollisionsschwere für ein Fahrzeug (2) mit einer Umgebungssensorik, mittels welcher eine Fahrzeugumgebung und sich in dieser befindende Objekte erfasst werden. Erfindungsgemäß werden bei erfasster, dem Fahrzeug (2) bevorstehender Kollision mit einem nachfolgenden Fahrzeug (3) entweder Bremsleuchten (5) des Fahrzeuges (2) aktiviert, welche in einer vorgegebenen Frequenz aufleuchten. Zusätzlich wird einem Fahrer des Fahrzeuges (2) ein Hinweis zum Fahrspurwechsel ausgegeben und in Abhängigkeit erfasster Signale der Umgebungssensorik wird der Fahrspurwechsel automatisch eingeleitet. Alternativ werden die Bremsleuchten (5) des Fahrzeuges (2) aktiviert, welche in einer vorgegebenen Frequenz aufleuchten, dem Fahrer des Fahrzeuges (2) wird der Hinweis zum Fahrspurwechsel ausgegeben und das Fahrzeug (2) wird nach einer Kollision mit dem nachfolgenden Fahrzeug (3) automatisch abgebremst.


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    Titel :

    Verfahren zumindest zur Verringerung einer Kollisionsschwere für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    NIEBLING FRANK (Autor:in) / DIETRICH YANNICK (Autor:in) / GROSS STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.10.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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