Die Erfindung betrifft Hochvoltbatterie (10) für ein Kraftfahrzeug. Die Hochvoltbatterie (10) umfasst zumindest einen Zellverbinder (18, 20), welcher an einer Oberseite der Hochvoltbatterie (10) angeordnet ist und dazu eingerichtet ist, zumindest ein erstes Batteriemodul (12) und ein zweites Batteriemodul (14) der Hochvoltbatterie (10) elektrisch miteinander zu verbinden. Ferner umfasst die Hochvoltbatterie (10) zumindest eine Abdeckeinrichtung (24), wobei die zumindest eine Abdeckeinrichtung (24) ein elektrisch isolierendes Element (26) aufweist, welches an der Oberseite der Hochvoltbatterie (10) angeordnet ist. Das elektrisch isolierende Element (26) weist eine Demontageöffnung (28) auf, die in einem Demontagezustand des elektrisch isolierende Elements (26) den zumindest einen Zellverbinder (18, 20) zumindest bereichsweise freilegt.


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    Titel :

    Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Handhaben einer Hochvoltbatterie


    Beteiligte:
    SCHORPP MATTHIAS (Autor:in) / WALDMANN JAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.02.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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