Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb wenigstens einer Achse einer Straßenfahrzeug-Zugkombination, wobei die Achse (6; 11) außerhalb einer Zugmaschine (2; 8) der Straßenfahrzeug-Zugkombination (1) an wenigstens einem mit der Zugmaschine (2; 8) gezogenen Fahrzeug (3; 10) angeordnet ist. Erfindungsgemäß werden Daten zu dem aktuellen, insbesondere zu dem aktuellen und zukünftigen, Fahrbetriebszustand der Straßenfahrzeug-Zugkombination (1), insbesondere mittels der Zugmaschine (2; 8) und/oder mittels des gezogenen Fahrzeugs (3; 10), ermittelt. Aus diesen Daten wird ein zeitweiser Antriebsbedarf zusätzlich zum Antrieb (5; 9) der Zugmaschine (2; 8) ermittelt. Die Achse (6; 11) des gezogenen Fahrzeugs (3; 10) ist als Antriebsmodul und zeitweise Triebachse mit einer gesteuert aktivierbaren Antriebseinheit (30) ausgebildet. Die Antriebseinheit (30) wird bei einem ermitteltem zeitweisen Antriebsbedarf automatisch aktiviert und zugeschaltet, so dass damit die Achse (6; 11) von einem Laufachsenbetrieb in einen zeitweisen Triebachsenbetrieb geschaltet wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb einer Achse einer Straßenfahrzeug-Zugkombination


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    08.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / A01B SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY , Bodenbearbeitung in Land- oder Forstwirtschaft / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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