Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs entlang einer Strecke, mit den Schritten:- Erfassen einer vorausliegenden, für zumindest einen vorausliegenden Teilbereich der Strecke geltenden Geschwindigkeitsvorgabe (Schritt S1);- in Abhängigkeit von der Geschwindigkeitsvorgabe: Ermitteln einer Soll-Geschwindigkeit und wenigstens einer Geschwindigkeitsgrenze, die eine Abweichung der Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs von der Soll-Geschwindigkeit begrenzt (Schritt S2);- mittels einer elektronischen Recheneinrichtung des Kraftfahrzeugs: Durchführen einer Betriebsstrategie, welche dazu ausgelegt ist, dass das Kraftfahrzeug mittels der Recheneinrichtung derart betrieben wird, dass die Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs beim Erreichen des Teilbereichs der Soll-Geschwindigkeit entspricht oder höchstens bis zu der Geschwindigkeitsgrenze von der Soll-Geschwindigkeit abweicht (Schritt S3);- während des Durchführens der Betriebsstrategie: Erfassen einer von dem Fahrer des Kraftfahrzeugs bewirkten Eingabe, welche wenigstens eine von der Geschwindigkeitsgrenze unterschiedliche Setzgrenze charakterisiert, wobei der Fahrer mittels der Setzgrenze die Geschwindigkeitsgrenze überstimmt (Schritt S4);- Zuordnen der Setzgrenze zu der Geschwindigkeitsvorgabe und Speichern von die Setzgrenze charakterisierenden Daten (Schritt S5);- wenn, nachdem das Kraftfahrzeug den Teilbereich befahren hat, die vorausliegende, für den zumindest einen vorausliegenden Teilbereich der Strecke geltende Geschwindigkeitsvorgabe erneut erfasst wird: Ermitteln der Geschwindigkeitsgrenze in Abhängigkeit von den gespeicherten Daten und Bereitstellen einer Eingabemöglichkeit, die es dem Fahrer ermöglicht, die in Abhängigkeit von den gespeicherten Daten ermittelte Geschwindigkeitsgrenze auszuwählen (Schritt S6).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens


    Beteiligte:
    GEHRING OTTMAR (Autor:in) / KAUFFMANN FELIX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.02.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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