Mechanisch gefederter Fahrzeugsitz (1), umfassend ein Oberteil (2) als erstes Teil (22) mit mindestens einer ersten Führungsschiene (16), ein Unterteil (3) als zweites Teil (23) mit mindestens einer zweiten Führungsschiene (10) und mindestens ein dazwischen angeordnetes Scherengestell (4) mit zwei mittels einer Achse (24) verbundenen Scherenarmen (5, 6), wobei ein erstes Ende (5a, 6a) jedes der Scherenarme (5, 6) mit einem (22) der beiden Teile (22, 23) und ein zweites Ende (5b, 6b) jedes der Scherenarme (5, 6) mit einem anderen (23) der beiden Teile (22, 23) drehbar verbunden ist, wobei mindestens eines der Enden (5a; 6a; 5b; 6b) der Scherenarme (5, 6) mittels einer in und/ oder an der damit verbundenen Führungsschiene (10; 16) angeordneten Federeinrichtung (7) in einer Längsrichtung (1x) des Fahrzeugsitzes (1) horizontal gefedert gelagert ist,wobei die Federeinrichtung (7) ein mit einem (5b, 6b) der ersten (5a, 6a) oder zweiten Enden (5b, 6b) der Scherenarme (5, 6) drehbar verbundenes Gleitelement (8) und in Längsrichtung (1x) des Fahrzeugsitzes (1) beidseits am Gleitelement (8) angeordnete Pufferelemente (9a, 9b) umfasst,dadurch gekennzeichnet, dassbeide Pufferelemente (9a, 9b) quaderförmig und voneinander verschieden ausgestaltet sind.
Fahrzeugsitz mit mechanischer Federung
12.01.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
ENERGIESPEICHER ZUR SPEICHERUNG MECHANISCHER ENERGIE UND FAHRZEUGSITZ
Europäisches Patentamt | 2021
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