Die vorliegende Erfindung betrifft ein mehrteiliges Schienenrad mit einem Radreifen (4), mit einem Radkörper (2), mit einem zwischen dem Radreifen (4) und dem Radkörper (2) angeordneten elastischen Körper (3), über den der Radreifen (4) auf dem Radkörper (2) abgestützt ist, sowie mit mindestens einem von der einen Stirnseite her an den Radkörper (2) angesetzten Spannelement, über das der elastische Körper (3) mittels an dem Radkörper (2) angreifender Spannmittel (6) gegen den Radkörper (2) und den Radreifen (4) verspannt ist, wobei der Radkörper (2) mindestens in dem Bereich, gegen den das Spannmittel (6) wirkt, aus einem Leichtmetallwerkstoff besteht. Das erfindungsgemäße mehrteilige, in sich elastisch gefederte Schienenrad gewährleistet bei einfacher Montierbarkeit und De-Montierbarkeit mit einfachen Mitteln eine sichere Verspannung der zusammenwirkenden Bauteile. Dies wird dadurch erreicht, dass an der dem Spannelement (5) axial gegenüberliegenden Stirnseite (11) des Radkörpers (2) als Gegenlager, an dem die Spannmittel (6) angreifen, mindestens ein Gegenlagerelement (7, 31) vorgesehen ist, das aus einem Werkstoff besteht, der eine höhere Festigkeit aufweist als der Leichtmetallwerkstoff des Radkörpers (2).

    The present invention relates to a multi-part rail wheel with a wheel tyre, a wheel body, an elastic body arranged between the wheel tyre and the wheel body and via which the wheel tyre is supported on the wheel body, and at least one clamping element attached to the wheel body from one end face, via which the elastic body is braced against the wheel body and the wheel tyre by clamping means acting on the wheel body, the wheel body consisting of a light metal material in the region where the clamping means act. The rail wheel guarantees secure bracing of the components with simple assembly and disassembly. This is achieved by at least one counter-bearing element being provided on the end face of the wheel body opposite the clamping element. The counter-bearing element consists of a material which has a higher strength than the wheel body material.


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    Titel :

    Mehrteiliges, gefedertes Schienenrad


    Beteiligte:
    MURAWA FRANZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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