Ein Rückfahrunterstützungssystem für ein Fahrzeug, das einen Anhänger rückwärtsfährt, weist ein Eingabeelement auf, das eine Basis und ein Drehelement, das drehbar mit der Basis gekoppelt ist, aufweist. Das System weist ferner eine Steuervorrichtung auf, die eine Drehung des Drehelements in Bezug zu der Basis veranlasst, in einen ersten Drehbewegungsmodus, der zu einer Mittenposition vorgespannt ist, gezwungen zu werden. Die Steuervorrichtung legt ferner eine erste Momentanposition des Drehelements als eine Anhängersteuerbefehlsposition aus und gibt darauf basierend einen Fahrzeuglenkbefehl aus.


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    Titel :

    Aktiver adaptiver haptischer Multifunktionsknauf


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    13.04.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2015


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