Es wird eine Steuereinheit (140) zur Ansteuerung von zumindest einem Aktuator (120) eines Fahrzeugs (100) vorgestellt. Die die Steuereinheit (140) umfast eine erste Schnittstelle (157) zur Aufnahme von Energie aus einem ersten Energieversorgungsnetz (155) des Fahrzeugs (100) mit einer niedrigen Versorgungsspannung und zur Übertragung von Daten zwischen einem Kommunikationsdatenbus (145) des Fahrzeugs (100) und der Steuereinheit (140). Ferner umfasst die Steuereinheit (140) eine zweite Schnittstelle (162) zur Aufnahme von Energie aus einem zweiten Energieversorgungsnetz (160) des Fahrzeugs (100) mit einer hohen Versorgungsspannung. Auch umfasst die Steuereinheit (140) eine Trenneinheit (170) zur galvanischen Trennung der ersten und zweiten Schnittstelle (157, 162). Schließlich umfasst die Steuereinheit (140) eine mit der Trenneinheit (170) gekoppelte Steuerschnittstelle (150) zur Versorgung des zumindest einen Aktuators (120) mit Energie aus dem zweiten Energieversorgungsnetz (160) und zur Ausgabe von Steuersignalen an den zumindest einen Aktuator (120) und/oder zum Empfang von Daten von dem zumindest einen Aktuator (120).


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    Titel :

    Steuereinheit und Verfahren zur Ansteuerung von zumindest einem Aktuator eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    14.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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