Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (11, 19) zum Anordnen einer Luftleiteinrichtung (3) mit einstellbarem Strömungsquerschnitt an einem frontseitigen Stoßfängerquerträger (2) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend wenigstens eine Rastverbindung (12, 20), über welche die Luftleiteinrichtung (3) mit dem Stoßfängerquerträger (2) verbunden ist. Die Rastverbindung (12, 20) ist derart ausgebildet, – dass die Luftleiteinrichtung (3) in einer ersten Raststellung relativ zu dem Stoßfängerquerträger (2) angeordnet ist, wenn eine frontseitig auf die Luftleiteinrichtung (3) einwirkende mechanische Belastung kleiner als ein erster Belastungsgrenzwert ist, – dass die Luftleiteinrichtung (3) in eine zweite Raststellung relativ zu dem Stoßfängerquerträger (2) verlagert wird, wenn die frontseitig auf die Luftleiteinrichtung (3) einwirkende mechanische Belastung einerseits dem ersten Belastungsgrenzwert entspricht oder diesen überschreitet und andererseits kleiner als ein zweiter Belastungsgrenzwert ist, wobei die zweite Raststellung in Heckrichtung versetzt zu der ersten Raststellung angeordnet ist, und – dass die Rastverbindung (12, 20) gelöst wird, wenn die frontseitig auf die Luftleiteinrichtung (3) einwirkende mechanische Belastung dem zweiten Belastungsgrenzwert entspricht oder diesen überschreitet.


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    Titel :

    Vorrichtung zum Anordnen einer Luftleiteinrichtung an einem frontseitigen Stoßfängerquerträger sowie Frontbaugruppe


    Beteiligte:
    AKIF ÖZTZAN (Autor:in) / FICHTINGER GERHARD (Autor:in) / GROSS MARTIN (Autor:in) / KORKUSUZ HACI (Autor:in) / RIEDL WILHELM (Autor:in) / SYVERTSEN BERNT ARNE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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