Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines mit einer elektrohydraulischen Bremskraftverstärkervorrichtung (16) ausgestatteten Bremssystems eines Fahrzeugs, mit den Schritten: Aktivieren der elektrohydraulischen Bremskraftverstärkervorrichtung (16) bei einer Betätigung eines Bremsbetätigungselements (14) derart, dass eine Bremsdrucksteigerung in mindestens einem Radbremszylinder (18) bewirkt wird, und Abkoppeln des mindestens einen Radbremszylinders (18) von einem Hauptbremszylinder (24) des Bremssystems durch Schließen mindestens eines Trennventils (22), wobei vor dem Schließen des mindestens einen Trennventils (22) ermittelt wird, ob mindestens eine erste Größe (26) bezüglich einer Betätigungsgeschwindigkeit der Betätigung des Bremsbetätigungselements (14) und/oder mindestens eine zweite Größe (28) bezüglich einer Hauptbremszylinderdrucksteigerung innerhalb mindestens eines vorgegebenen Normalwertebereichs liegt (S2), und gegebenenfalls das mindestens eine Trennventil (22) unverzögert geschlossen wird, während andernfalls das Schließen des mindestens einen Trennventils (22) unter Berücksichtigung der mindestens einen zweiten Größe (28) und/oder mindestens einer dritten Größe (38) bezüglich der Bremsdrucksteigerung verzögert wird. Ebenso betrifft die Erfindung eine Steuervorrichtung (10) für ein mit einer elektrohydraulischen Bremskraftverstärkervorrichtung (16) ausgestattetes Bremssystem eines Fahrzeugs.

    A method for operating a vehicle brake system, including activation of a electrohydraulic brake booster device when there is an actuation of a brake actuating element, so a brake pressure increase is brought about in a wheel brake cylinder, and decoupling of the wheel brake cylinder from a master brake cylinder of the brake system by closing a separating valve, it being ascertained, before the closing of the separating valve, whether a first quantity relating to an actuation speed of the actuation of the brake actuating element and/or a second quantity relating to a master brake cylinder pressure increase is within at least one specified normal value range, and, if warranted, the separating valve being closed without a delay, whereas otherwise the closing of the separating valve is delayed taking into account the second quantity and/or a third quantity relating to the brake pressure increase.


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    Titel :

    Verfahren und Steuervorrichtung zum Betreiben eines mit einer elektrohydraulischen Bremskraftverstärkervorrichtung ausgestatteten Bremssystems eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    05.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF