Eine Verbundlenkerachse (1) für ein Fahrzeug umfasst ein Torsionsprofil (2) und zwei Längslenker (3), wobei das Torsionsprofil (2) ein erstes lenkerseitiges Ende (6), ein zweites lenkerseitiges Ende (6) und einen Mittenbereich (5) aufweist, und wobei jeder Längslenker (3) einen torsionsprofilseitigen Bereich (4) aufweist. Das Torsionsprofil (2) ist aus einem Halbzeug (10) aus Faserkunststoffverbund ausgeformt und an wenigstens einer Falzkante (7) gefalzt, wobei das erste lenkerseitige Ende (6) einen ersten der beiden Längslenker (3) in einem Teilbereich umschließt und mit diesem verbunden ist, und wobei das zweite lenkerseitige Ende (6) einen zweiten der beiden Längslenker (3) in einem Teilbereich umschließt und mit diesem verbunden ist.


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    Titel :

    Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse


    Beteiligte:
    MÜHL NILS (Autor:in) / MUELLER INGOLF (Autor:in) / SEGLER DANIEL (Autor:in) / WOLF DANIEL (Autor:in) / WAGNER VOLKER (Autor:in) / BAASCH DETLEF (Autor:in) / HALSDORF GEORGES (Autor:in) / POLLMEYER STEPHAN (Autor:in) / DITTRICH TOBIAS (Autor:in) / LOBO CASANOVA IGNACIO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse

    MÜHL NILS / MÜLLER INGOLF / SEGLER DANIEL et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse, Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse

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