Aufhängungsbaugruppe zwischen einem gefederten Element (348) und einem ungefederten Element (349), umfassend:eine Last tragende Feder (352) und ein Element mit negativer Steifigkeit (330) zwischen dem gefederten Element (348) und dem ungefederten Element (349);wobei die Feder (352) mit einer positiven Federrate ausgebildet ist, um eine statische Last des gefederten Elements (348) zu tragen; undwobei das Element mit negativer Steifigkeit (330) derart ausgebildet ist, dass es eine negative Federrate aufweist und eine Kraft entgegengesetzt zu der Federrate der Feder (352) ausübt, wobei die negative Federrate einen Betrag aufweist, der die positive Federrate an einem Null-Auslenkungspunkt der Aufhängungsbaugruppe aufhebt; dadurch gekennzeichnet , dassdas Element mit negativer Steifigkeit (330) eine Zugfeder und Verbindungsbaugruppen umfasst, die so ausgebildet sind, dass sie eine trennende Kraft auf das gefederte Element (348) in Relation zum ungefederten Element (349) ausüben;wobei ein aktiver Trimmmechanismus vorgesehen ist, der ein Steuermodul umfasst, das ausgebildet ist, um eine Vielzahl von Anlenkpunkten (337, 338, 339) des Elements mit negativer Steifigkeit (330) zu bewegen, um eine getrimmte Position des Elements mit negativer Steifigkeit (330) zu erreichen.

    A suspension assembly between a sprung element and an unsprung element includes a load-carrying spring and a negative stiffness element between the sprung element and the unsprung element. The load-carrying spring element is configured with a positive spring rate to support a static load of the sprung element. The negative stiffness element is configured with a negative spring rate and is configured to exert a force opposing the spring rate of the spring, the negative spring rate has a magnitude that cancels the positive spring rate at a zero deflection point of the suspension assembly. The suspension assembly also includes an active trimming mechanism which is configured to move a plurality of pivot points of the negative stiffness element to achieve a trimmed position of the negative stiffness element.


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    Titel :

    Aufhängungsbaugruppe zwischen einem gefederten und einem ungefederten Element


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    09.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge





    VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER ACHSLAST AN EINEM MECHANISCH GEFEDERTEN FAHRZEUG

    LUCAS JOHANN / THIMM ANDREAS / JERMIS SEBASTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER ACHSLAST AN EINEM MECHANISCH GEFEDERTEN FAHRZEUG

    LUCAS JOHANN / THIMM ANDREAS / JERMIS SEBASTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Ermittlung einer Achslast an einem mechanisch gefederten Fahrzeug

    LUCAS JOHANN / THIMM ANDREAS / JERMIS SEBASTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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