Verkehrsinfrastruktureinheit (300) und Verfahren zum Betreiben einer eine Signalquelle (305) umfassenden Verkehrsinfrastruktureinheit (300) mit einem Schritt des Erfassens wenigstens eines Fahrzeugs (100), einem Schritt des Erfassens wenigstens eines weiteren Verkehrsteilnehmers (200), einem Schritt des Bestimmens eines Gefahrenpotentials für den wenigstens einen weiteren Verkehrsteilnehmer (200) aufgrund des wenigstens einen Fahrzeugs und einem Schritt des Betreibens der Verkehrsinfrastruktureinheit (300), abhängig von dem bestimmten Gefahrenpotential.

    A traffic-infrastructure unit and a method for operating a traffic-infrastructure unit encompassing a signal source, the method having a step of detecting at least one vehicle, a step of detecting at least one further road user, a step of determining a danger potential for the at least one further road user due to the at least one vehicle, and a step of operating the traffic-infrastructure unit as a function of the determined danger potential.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer eine Signalquelle umfassenden Verkehrsinfrastruktureinheit


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    11.01.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Verfahren zum Betreiben einer eine Massageeinrichtung umfassenden Sitzanlage eines Kraftfahrzeugs

    HILGER MAXIMILIAN / SCHMIDT BERND / SCHÖNHERR GUDRUN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff




    Verfahren zum Betreiben eines Induktionsladevorrichtungen umfassenden Ladesystems

    BÖTTIGHEIMER MIKE | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff