Die vorliegende Erfindung betrifft einen zentralen Längsdynamik-Momentkoordinator (1), der dazu eingerichtet ist, Fahrerwunschinformation (2) und Fahrerassistenzinformation (3) zu erhalten sowie, basierend auf der Fahrerwunschinformation (2) und der Fahrerassistenzinformation (3), einen Brems-Sollmomentanteil (11, 12) und einen Antriebs-Sollmomentanteil (13) zu bestimmen, und eine Kraftfahrzeugsteuerung (15), die einen zentralen Längsdynamik-Momentkoordinator (1) umfasst.


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    Titel :

    Zentraler Längsdynamik-Momentkoordinator und Kraftfahrzeugsteuerung


    Beteiligte:
    WEISS NORBERT (Autor:in) / BUSSE OLIVER (Autor:in) / KACZOR BENJAMIN (Autor:in) / RAUSCH ANDREAS (Autor:in) / IBENTHAL AXEL (Autor:in) / GREWE AXEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.02.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Längsdynamik

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