Verfahren und Systeme zum Anpassen der Fahrerunterstützung eines Fahrzeugs werden beschrieben. In einer beispielhaften Implementierung kann das Verfahren enthalten, ein Eingang-Schwellenniveau zum Aktivieren des Fahrerassistenzsystems in einer im Voraus definierten Situation zu bestimmen. Der Eingang kann von einem Betätigungsglied des Fahrzeugs empfangen werden. Danach kann ein Fahrmuster eines Fahrers basierend auf Betätigung des Betätigungsglieds durch den Fahrer identifiziert werden. Das Fahrmuster kann ein Niveau von Fahrereingang, der von dem Fahrer in verschiedenen Versuchen zum Aktivieren des Fahrerassistenzsystems bereitgestellt wird, angeben. Danach kann das Verfahren enthalten, das Fahrmuster mit dem Eingang-Schwellenniveau zu vergleichen, um eine Differenz des Fahrereingang-Niveaus zum Schwellenniveau zu bestimmen. Das Verfahren kann ferner enthalten, das Eingang-Schwellenniveau zum Aktivieren des Fahrerassistenzsystems basierend auf dem Bestimmen anzupassen.
SICH ANPASSENDES FAHRASSISTENZSYSTEM EINES FAHRZEUGS
2017-06-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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