Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Warnsystems (W) eines Fahrzeuges (2), wobei in Abhängigkeit einer ermittelten Kollisionswahrscheinlichkeit zwischen dem Fahrzeug (2) und einem in einer Fahrzeugumgebung erfassten potentiellen Kollisionsobjekt Maßnahmen zur Vermeidung der Kollision und/oder Maßnahmen zur Verringerung einer Kollisionsschwere automatisch eingeleitet werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass – mittels einer an einem Kleidungsstück eines ungeschützten Verkehrsteilnehmers (V) angeordneten Erfassungseinheit (3.1) Signale (S) einer globalen Positionsbestimmungseinheit (4) erfasst werden, anhand derer mittels einer Rechnereinheit (3.2) Positions- und Geschwindigkeitsinformationen (P) des ungeschützten Verkehrsteilnehmers (V) ermittelt werden, und – mittels einer Sendeeinheit (3.3) die ermittelten Positions- und Geschwindigkeitsinformationen (P) an eine Empfangseinheit (5) des Fahrzeuges (2) gesendet werden, wobei – mittels der Empfangseinheit (5) die Positions- und Geschwindigkeitsinformationen (P) an eine zentrale Rechnereinheit (6) gesendet werden, wobei – anhand der Positions- und Geschwindigkeitsinformationen (P) des ungeschützten Verkehrsteilnehmers (V) eine Kollisionswahrscheinlichkeit zwischen dem Fahrzeug (2) und dem ungeschützten Verkehrsteilnehmer (V) ermittelt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Warnsystems eines Fahrzeuges


    Beteiligte:
    HERMANN KLAUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.07.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS




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