Die Erfindung betrifft eine Türanordnung für ein Kraftfahrzeug (26), umfassend einen gegenüber einer Karosserieseitenwand (26) schwenkbaren Türflügel (12), der in seinem Türbodenbereich (14) eine Türbodenverstärkung (16) aufweist, wobei die Karosserieseitenwand (10) im Türschwellenbereich (18) ein im Wesentlichen vertikal angeordnetes Stoppelement (20) aufweist, welches sich in Bezug auf eine xz-Fahrzeugebene näher an der Fahrzeugmittenebene befindet als die Türbodenverstärkung (16), wobei das Stoppelement (20) zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position verlagerbar ist, in der ersten Position das Stoppelement (20) in Bezug auf eine xy-Fahrzeugebene sich unterhalb der Türbodenverstärkung (16) befindet oder teilweise mit der Ebene der Türbodenverstärkung (16) überlappt, und sich in der zweiten Position unter Überlappung mit der Türbodenverstärkung (16) weiter nach oben erstreckt als in der ersten Position, und weiterhin umfassend einen Crashsensor (24), durch den im Falle der Detektion eines Crashvorgangs eine Verlagerung des Stoppelements (20) von der ersten Position in die zweite Position bewirkbar ist.


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    Titel :

    Aktive Türbodenverstärkung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    14.12.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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