Die Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung (10) zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einer in einem von einer Primärspule bereitgestellten, zeitlich veränderlichen magnetischen Fluss anordenbaren Sekundärspule (12), auf welche mittels des magnetischen Flusses elektrische Energie zum Laden des Energiespeichers induktiv übertragbar ist, und mit wenigstens einem Ferritelement (14) zum Führen des magnetischen Flusses, wobei die Sekundärspule (12) und das Ferritelement (14) an einem die Sekundärspule (12) und das Ferritelement (14) auf einer ersten Seite (20) abdeckenden und aus einem magnetisch leitfähigen Kunststoff gebildeten Koppelelement (16) gehalten und auf einer der Seite (20) abgewandten zweiten Seite (22) von einem Unterbodenverkleidungselement (24) abgedeckt sind, welches zwei in Einbaulage der Ladeeinrichtung (10) in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandete Längsträger (28) aufweist, zwischen welchen die Sekundärspule (12), das Ferritelement (14) und das Koppelelement (16) angeordnet sind.


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    Titel :

    Ladeeinrichtung zum induktiven Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens


    Beteiligte:
    ZIMMER STEVE (Autor:in) / ROTHENBERG SEBASTIAN (Autor:in) / LUCAS PETER (Autor:in) / HELWIG MARTIN (Autor:in) / PÄRSCHKE ROMAN (Autor:in) / LUFT JAN (Autor:in) / MODLER NIELS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01F MAGNETS , Magnete



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