Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem einen Stator (2) und einen Rotor (3) aufweisenden Elektromotor (4) sowie drei nasslaufenden und in einem Innenraum (11) angeordneten Kupplungen (5, 6, 7), die jeweils mit einem Kupplungsbestandteil (8, 9, 10) drehfest mit dem Rotor (3) gekoppelt sind, wobei drei in den Innenraum (11) mündende Fluidzuführpassagen (12, 13, 14) vorgesehen sind, durch die jeweils ein Fluidteilstrom einleitbar ist. Die Erfindung betrifft auch einen Antriebsstrang für ein Hybridfahrzeug mit diesem Hybridmodul (1).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Hybridmodul mit reduziertem Schleppmoment sowie Antriebsstrang mit Hybridmodul


    Beteiligte:
    LORENZ ELMAR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.07.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRIDMODUL SOWIE ANTRIEBSSTRANG MIT DEM HYBRIDMODUL

    ORLAMÜNDER ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    HYBRIDMODUL SOWIE ANTRIEBSSTRANG MIT DEM HYBRIDMODUL

    ORLAMÜNDER ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Hybridmodul sowie Antriebsstrang mit dem Hybridmodul

    ORLAMÜNDER ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Hybridmodul mit Kühlfluidwegen sowie Antriebsstrang mit Hybridmodul

    HUBER LIONEL | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Hybridmodul für ein Kraftfahrzeug sowie Antriebsstrang mit Hybridmodul

    LEHMANN STEFFEN / TRINKENSCHUH ANDREAS / LORENZ ELMAR | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff