Verfahren zum Betreiben einer Steuervorrichtung (18) eines Kraftfahrzeugs (10) während einer Fahrt auf einer Strecke (12) entlang einer Fahrzeugbewegungsrichtung (11), wobei- eine Ereigniserkennungseinrichtung (24) ein vorausliegendes, vorbestimmtes Streckenereignis (13) erkennt, welches an oder ab einer Ereignisposition (14) eine Geschwindigkeitsvorgabe (V0) vorsieht, und die Ereigniserkennungseinrichtung (24) einen Abstand zu der Ereignisposition (14) als Abstandsangabe (X) signalisiert,- aus einer Bedieneinrichtung (27) in Abhängigkeit von einer Benutzereingabe ein Wert (26) einer Schubstufe empfangen wird, unda) eine Anpassungseinrichtung (25) in Abhängigkeit von dem Wert (26) der Schubstufe die von der Ereigniserkennungseinrichtung (24) signalisierte Abstandsangabe (X) dahingehend verändert, dass die veränderte Abstandsangabe (X') eine virtuelle, verschobene Ereignisposition (14') beschreibt, die relativ zum der erkannten Ereignisposition (14) entlang der Fahrzeugbewegungsrichtung (11) verschoben ist, und eine Assistenzeinrichtung (23) ein Fahrmanöver (20) plant, durch welches nach Zurücklegen eines der veränderten Abstandsangabe (X') entsprechenden Rollwegs die Geschwindigkeitsvorgabe (V0) erfüllt wird, oderb) die Anpassungseinrichtung (25) die Geschwindigkeitsvorgabe (V0) für die erkannte Ereignisposition (14) auf eine veränderte Geschwindigkeitsvorgabe (V0') verändert, und die Assistenzeinrichtung (23) ein Fahrmanöver (20) plant, durch welches nach Zurücklegen eines der signalisierten Abstandsangabe (X) entsprechenden Rollwegs die veränderte Geschwindigkeitsvorgabe (V0') erfüllt wird.
Verfahren zum Betreiben einer Steuervorrichtung eines Kraftfahrzeugs für eine Manöverplanung sowie Steuervorrichtung und Kraftfahrzeug
08.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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