Die Erfindung betrifft eine Überlastkupplung für ein Antriebsgetriebe zum Antreiben von Komponenten eines Flugzeugflügels, insbesondere zum Antreiben einer äußeren Vorflügelkante eines Flugzeugflügels, mit wenigstens einem treibenden und wenigstens einem getriebenen Kupplungskörper und wenigstens einem dazwischen angeordneten Drehmomentübertragungskörper. Die Erfindung betrifft ferner ein Antriebsgetriebe mit einer entsprechenden Überlastkupplung.

    The invention relates to an overload clutch for a drive gear mechanism for driving components of an aircraft wing, in particular for driving an outer slat flap of an aircraft wing, with at least one driving and at least one driven clutch body and with at least one torque transmission body arranged therebetween. The invention further relates to a drive gear mechanism with a corresponding overload clutch.


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    Titel :

    Überlastkupplung für ein Antriebsgetriebe zum Antreiben von Komponenten eines Flugzeugflügels und Antriebsgetriebe mit einer Überlastkupplung


    Beteiligte:
    STEGMANN HABIB (Autor:in) / SCHWEITZER BORIS (Autor:in) / GAILE ANTON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.01.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B64C AEROPLANES , Flugzeuge