Eine Achsanordnung umfasst zwei Halbachsen, über welche ein von einem Differential auf die Halbachsen verteilter Antrieb auf Räder eines Fahrzeugs übertragbar ist, wobei jede Halbachse jeweils ein Antriebselement, welches den Antrieb empfängt, ein Abtriebselement, welches den Antrieb ausgibt, sowie ein Untersetzungsgetriebe umfasst, welches eine an einem Eingangselement des Untersetzungsgetriebes anliegende und an einem Ausgangselement des Untersetzungsgetriebes ausgegebene Drehzahl ins Langsamere übersetzt. Ferner weist jede Halbachse jeweils eine erste Kupplung auf, die innerhalb eines ersten Übertragungspfads angeordnet ist, entlang dessen der Antrieb vom Antriebselement unter Umgehung des Untersetzungsgetriebes zum Abtriebselement übertragbar ist, und jeweils eine zweite Kupplung auf, die innerhalb eines zweiten Übertragungspfads angeordnet ist, entlang dessen der Antrieb vom Antriebselement durch das Untersetzungsgetriebe hindurch zum Abtriebselement übertragbar ist.
Achsanordnung
11.04.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch