Steuerung (12) für ein Fahrzeug, das mindestens eine Aufhängung (5, 6) mit einem Dämpfungskoeffizienten, der variabel einstellbar ist, aufweist, wobei die Steuerung (12) aufweist:einen Bestimmungsabschnitt (21, 22), der bestimmt, ob sich ein gefedertes Teil in einer Aufwärtsrichtung oder in einer Abwärtsrichtung bewegt und ob das gefederte Teil in der Aufwärtsrichtung oder in der Abwärtsrichtung beschleunigt wird; undeinen Steuerungsabschnitt (23), der den Dämpfungskoeffizienten der Aufhängung (5, 6) basierend auf einem Ergebnis der durch den Bestimmungsabschnitt (21, 22) durchgeführten Bestimmung steuert,wobei der Steuerungsabschnitt (23) einen Dämpfungskoeffizienten für die Druckstufe der Aufhängung (5, 6) in einem Fall, in dem der Bestimmungsabschnitt (21, 22) bestimmt, dass sich das gefederte Teil in der Aufwärtsrichtung bewegt und in der Aufwärtsrichtung beschleunigt wird, auf einen vorbestimmten kleinen Druckstufenwert einstellt,wobei der Steuerungsabschnitt (23) einen Dämpfungskoeffizienten für die Zugstufe der Aufhängung (5, 6) in einem Fall, in dem der Bestimmungsabschnitt (21, 22) bestimmt, dass sich das gefederte Teil in der Aufwärtsrichtung bewegt und in der Abwärtsrichtung beschleunigt wird, auf einen vorbestimmten großen Zugstufenwert einstellt,wobei der Steuerungsabschnitt (23) den Dämpfungskoeffizienten für die Zugstufe der Aufhängung (5, 6) in einem Fall, in dem der Bestimmungsabschnitt (21, 22) bestimmt, dass sich das gefederte Teil in der Abwärtsrichtung bewegt und in der Abwärtsrichtung beschleunigt wird, auf einen vorbestimmten kleinen Zugstufenwert, der kleiner als der vorbestimmte große Zugstufenwert ist, einstellt, undwobei der Steuerungsabschnitt (23) den Dämpfungskoeffizienten für die Druckstufe der Aufhängung (5, 6) in einem Fall, in dem der Bestimmungsabschnitt (21, 22) bestimmt, dass sich das gefederte Teil in der Abwärtsrichtung bewegt und in der Aufwärtsrichtung beschleunigt wird, auf einen vorbestimmten großen Druckstufenwert, der größer als der vorbestimmte kleine Druckstufenwert ist, einstellt.


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    Titel :

    STEUERUNG FÜR EIN FAHRZEUG, MOTORRAD UND AUFHÄNGUNGSSTEUERUNGSVERFAHREN FÜR EIN MOTORRAD


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    29.04.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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