Ein Fahrzeug beinhaltet einen Kraftstofftank, eine Strahlpumpe und eine Steuerung. Der Kraftstofftank weist eine passive Seite und eine aktive Seite auf. Jede der Seiten beinhaltet eine Kraftstofffüllstandsanzeige. Die Strahlpumpe ist auf der aktiven Seite angeordnet und dazu konfiguriert, einen Kraftstofffüllstand, basierend auf jeder der Anzeigen, über einem ersten Schwellenwert zu halten; auf der aktiven Seite durch Abziehen von Kraftstoff von der passiven Seite während des Betriebs in einem Verbrennungsmodus. Die Steuerung ist dazu konfiguriert, als Reaktion auf einen Batterieladezustand, der während des Betriebs in einem elektrischen Modus und einer durch ein Navigationssystem erkannten Steigungsfahrt unter einem zweiten Schwellenwert liegt, die Strahlpumpe zu aktivieren, um Kraftstoff abzuziehen, so dass ein Kraftstofffüllstand auf der aktiven Seite über den ersten Schwellenwert ansteigt.

    A vehicle includes a fuel tank, a jet pump and a controller. The fuel tank has a passive side and an active side. Each of the sides includes a fuel level indicator. The jet pump is disposed within the active side and is configured to maintain a fuel level above a first threshold, based on each of the indicators, on the active side by siphoning fuel from the passive side during operation in a combustion mode. The controller is configured to, in response a battery charge level being below a second threshold during operation in an electric mode and a detected hill climb via a route guidance system, activate the jet pump to siphon fuel such that a fuel level within the active side rises above the first threshold.


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    Titel :

    KRAFTSTOFFPUMPEN-STEUERUNGSSYSTEM FÜR SATTELKRAFTSTOFFTANKS


    Beteiligte:
    DUDAR AED M (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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