Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung (1) für ein Hybridmodul (2) eines Kraftfahrzeugs mit einem ersten Lamellenpaket (3) und mit einem zweiten Lamellenpaket (4), die zur Drehmomentübertragung zwischen einer verbrennungskraftmaschinenseitigen Dämpfereinheit (5) und einem elektromaschinenseitigen Zugmittelrad (6) gezielt miteinander in Kontakt bringbar sind, wobei das Zugmittelrad (6) mit einer Getriebeeingangswelle verbindbar ist, wobei eines der Lamellenpakete (3; 4) an der Dämpfereinheit (5) axial verlagerbar aber in Umfangsrichtung drehfest angebunden ist. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Hybridmodul (2) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit der erfindungsgemäßen Kupplungseinrichtung (1).


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    Titel :

    Kupplungseinrichtung für Hybridmodul mit integrierter Lamellenaufnahme


    Beteiligte:
    HOFSTETTER DIRK (Autor:in) / SIMONOV ANTON (Autor:in) / LEHMANN STEFFEN (Autor:in) / HUBER LIONEL (Autor:in) / VÖGTLE BENJAMIN (Autor:in) / ORTMANN SIMON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Kupplungseinrichtung und Hybridmodul

    LORENZ ELMAR / NEUKUM REINER | Europäisches Patentamt | 2018

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    Kupplungseinrichtung und Hybridmodul

    FINKENZELLER MARC | Europäisches Patentamt | 2018

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    Kupplungseinrichtung und Hybridmodul

    LORENZ ELMAR | Europäisches Patentamt | 2018

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    Kupplungseinrichtung und Hybridmodul

    FINKENZELLER MARC | Europäisches Patentamt | 2017

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    Kupplungseinrichtung, Hybridmodul und Antriebsstrang

    REIMNITZ DIRK | Europäisches Patentamt | 2019

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