Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen einer Referenzmessung an wenigstens einem in einem Ansaugtrakt (5) oder einem Abgastrakt (6) einer Brennkraftmaschine (3) eines Hybridelektroantriebs (1) eines Kraftfahrzeugs (2) angeordneten Gassensor (11, 12), wobei eine Versorgung eines Verbrennungsmotors (4) der Brennkraftmaschine (3) während der Referenzmessung abgeschaltet und der Verbrennungsmotor (4) während der Referenzmessung von einem Triebstrang (8) des Hybridelektroantriebs (1) abgekoppelt und mittels wenigstens eines Elektromotors (9) des Hybridelektroantriebs (1) über einen vorgegebenen Zeitraum mit einer vorgegebenen Verbrennungsmotordrehzahl (nv) angetrieben wird. Um eine Referenzmessung an dem Gassensor (11, 12) zuverlässig zu ermöglichen, wird mit der Erfindung vorgeschlagen, dass die vorgegebene Verbrennungsmotordrehzahl (nv) größer als eine Leerlaufdrehzahl (nL) des Verbrennungsmotors (4) gewählt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Durchführen einer Referenzmessung an einem Gassensor einer Brennkraftmaschine sowie Hybridelektroantrieb


    Beteiligte:
    EMIG TOBIAS (Autor:in) / ROETTGER DANIEL (Autor:in) / OAKLEY AARON JOHN (Autor:in) / DIXON JON (Autor:in) / GREWER CHRISTOPH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion