Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein Hybridfahrzeug, umfassend- eine Eingangswelle (1), die mit einer Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine koppelbar ist,- eine Ausgangswelle (2, 2'), die mit einer angetriebenen Achse des Hybridfahrzeugs koppelbar ist,- eine erste und eine zweite elektrische Maschine (10, 20) und- einen ersten und einen zweiten Planetensatz (100, 200)wobei- der erste Rotor (12) mit der ersten Sonne (110) verbunden und mittels einer ersten Kupplung (31) schaltbar mit der zweiten Sonne (210) gekoppelt ist,- der erste Steg (130) fest mit der Eingangswelle (1) verbunden ist,- eines der beiden zweiten Planetensatz-Elemente aus der Gruppe von zweitem Hohlrad (220) und zweitem Steg (230) fest mit der Eingangswelle (1) verbunden ist und das andere der der beiden zweiten Planetensatz-Elemente aus der Gruppe von zweitem Hohlrad (220) und zweitem Steg (230) mittels einer ersten Bremse (41) am Gehäuse festlegbar ist,- das erste Hohlrad (120) und der zweite Rotor (22) mit der Ausgangswelle (2, 2') gekoppelt sind und- die zweite Sonne (210) mittels einer zweiten Bremse (42) am Gehäuse festlegbar ist.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass keines der zweiten Planetensatz-Elemente (210; 220; 230) über eine Kupplung an einem der jeweils beiden anderen zweiten Planetensatz-Elemente (220, 230; 210, 230; 210, 220) festlegbar ist.Die Erfindung bezieht sich zudem auf ein Verfahren zum Betrieb eines Hybridfahrzeug mit einer derartigen Antriebsanordnung.
Antriebsanordnung für ein Hybridfahrzeug und Verfahren zu dessen Betrieb
16.08.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Antriebsanordnung für ein Hybridfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines solchen
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