Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Einparkvorgangs eines Kraftfahrzeugs (4) in eine Querparklücke (1) und/oder eine Schrägparklücke (6), aufweisend die Schritte: Erzeugen einer eine momentane Parklückenbelegung enthaltenden virtuellen Karte eines Parkplatzes (2, 7) mit mehreren benachbart zueinander angeordneten Querparklücken (1) und/oder Schrägparklücken (6) mittels eines elektronischen Einparkhilfesystems (9, 14); und Ermitteln mittels des elektronischen Einparkhilfesystems (9, 14), ob in der virtuellen Karte wenigstens eine freie Querparklücke (1) und/oder Schrägparklücke (6) enthalten ist. Wenn die virtuelle Karte eine freie Querparklücke (1) und/oder Schrägparklücke (6) enthält, wird mittels des elektronischen Einparkhilfesystems (9, 14) eine mögliche Parkstellung des Kraftfahrzeugs (4) in der Querparklücke (1) und/oder Schrägparklücke (6) unter Berücksichtigung von erfassten Parkstellungen von wenigstens drei auf benachbart zu der Querparklücke (1) und/oder Schrägparklücke (6) vorhandenen Querparklücken (1) und/oder Schrägparklücken (6) geparkten Fahrzeugen (5) ermittelt.


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    Titel :

    Verfahren zum Unterstützen eines Einparkvorgangs eines Kraftfahrzeugs, elektronisches Einparkhilfesystem sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    BENMIMOUN AHMED (Autor:in) / KUHNERT LARS (Autor:in) / NEUGEBAUER GEORG (Autor:in) / WYSIETZKY NADJA (Autor:in) / BRUNE RALF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.11.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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